當(dāng)滾動軸承需要補(bǔ)充潤滑劑時，補(bǔ)給潤滑劑的方法取決于應(yīng)用條件及所定的補(bǔ)充潤滑間隔時間。如果補(bǔ)充潤滑間隔小于6個月，最好是采用補(bǔ)給潤滑脂的方法，這種方法較為簡單，不會中斷設(shè)備的運(yùn)行。與連續(xù)潤滑的方式比較，更可以保持穩(wěn)定的溫度。
在軸承安裝時應(yīng)根據(jù)使用條件添加潤滑脂，而軸承座中的自由空間則只加入適量的潤滑脂。補(bǔ)給潤滑脂根據(jù)不同的方法添加的量會有不同。如潤滑脂是從軸承的側(cè)面補(bǔ)給，添加量約為40%，如果潤滑脂是通過軸承外圈或內(nèi)圈中的潤滑槽和潤滑孔補(bǔ)給，添加量約為20%。
用注油槍補(bǔ)給潤滑脂，需要使用軸承座上的潤滑油嘴。如果使用接觸式的密封件，在軸承座上應(yīng)有一個排脂孔，使過量的潤滑脂不會集聚在軸承周圍的空間。否則會導(dǎo)致軸承的溫度持續(xù)上升。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，為防止過度潤滑引起的溫升，建議使用帶拋油環(huán)的排脂閥。這種方法可以防止過度潤滑，并允許機(jī)器在運(yùn)行時補(bǔ)充潤滑脂。為了能確保補(bǔ)給的潤滑脂能進(jìn)入軸承并把原來的潤滑脂排出，輸送潤滑脂的管道最好是在軸承外圈的側(cè)面或最好是直接通過軸承補(bǔ)給潤滑脂。如調(diào)心滾子軸承在外圈帶有潤滑槽和多個潤滑孔。
當(dāng)補(bǔ)充潤滑間隔長于6個月時，建議采用更新潤滑脂的方法。更新潤滑脂通常也是定期維護(hù)軸承的一部分工作，如鐵路軸承。
為了方便更新潤滑脂，軸承座應(yīng)易于接近和打開。剖分軸承座的頂蓋和一體式軸承座的端蓋通常可以拆下把軸承外露出來。在除去原來的潤滑脂后，應(yīng)首先把新的潤滑脂填入滾動體之間，立即采取措施防止污染物進(jìn)入軸承、軸承座或油槽。
如果軸承座孔難以接近，但有配備油嘴和排脂孔，可以在短時間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行幾次補(bǔ)給潤滑脂，直到肯定把原來的使用過的潤滑脂已經(jīng)被全部擠出軸承座外為止。這種做法比打開軸承座需要更大量的潤滑脂，而且在高轉(zhuǎn)速的工況下，可能會因為潤滑脂過度攪動導(dǎo)致軸承溫度升高。
如果由于不同的原因，需要更頻繁的進(jìn)行補(bǔ)充潤滑，例如污染的問題或因不容易接近軸承的位置而不便采用其它補(bǔ)充潤滑的方法等，則可以考慮采用連續(xù)潤滑的方法。連續(xù)潤滑并不適用于高速的應(yīng)用，因為潤滑脂經(jīng)過過度的攪動可能會導(dǎo)致工作溫度上升，且會破壞潤滑脂稠化劑的結(jié)構(gòu)。
采用連續(xù)補(bǔ)充潤滑時，應(yīng)檢查潤滑脂是否能在環(huán)境溫度下輸送到所需的位置。連續(xù)潤滑可通過單點或多點自動潤滑器來進(jìn)行。集中潤滑系統(tǒng)是能夠可靠地傳輸大量潤滑脂。如果在軸承配置中使用不同的軸承時，通常是根據(jù)較短的補(bǔ)充潤滑間隔來確定軸承的潤滑周期。
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