2024年7月5日，一項(xiàng)標(biāo)志著中國(guó)軸承技術(shù)新高度的成就在河南洛陽(yáng)新安揭曉。7月3日，一款專為3500噸級(jí)起重機(jī)設(shè)計(jì)的直徑18米級(jí)剖分式三排圓柱滾子回轉(zhuǎn)支承正式亮相，其卓越的尺寸和精湛的制造工藝，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)的全新紀(jì)錄。

核心部件革新

回轉(zhuǎn)支承作為起重機(jī)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，承擔(dān)著至關(guān)重要的起重和旋轉(zhuǎn)任務(wù)。以往，重型起重機(jī)受限于回轉(zhuǎn)支承的性能，常采用滾輪式設(shè)計(jì)。然而，采用回轉(zhuǎn)支承的起重機(jī)，在同等起重能力下，相較于滾輪式機(jī)型，其體積縮減約20%，自重減輕約25%。例如，一臺(tái)采用回轉(zhuǎn)支承技術(shù)的3500噸級(jí)起重機(jī)，總重量?jī)H為4600噸，相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)節(jié)省材料約1200噸，直接節(jié)約成本超過(guò)300萬(wàn)元。回轉(zhuǎn)支承以其低摩擦、易維護(hù)、更換便捷和長(zhǎng)久耐用的特點(diǎn)，成為起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的理想選擇。

技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新

在研發(fā)與制造過(guò)程中，科研團(tuán)隊(duì)克服了一系列技術(shù)難題，包括優(yōu)化摩擦系數(shù)、實(shí)現(xiàn)并聯(lián)滾子的單向?qū)?shù)曲線修形、精準(zhǔn)控制弧形部件的中頻淬火，以及掌握中頻淬火過(guò)程中材料變形的規(guī)律。這一系列創(chuàng)新成果，最終轉(zhuǎn)化為2項(xiàng)發(fā)明專利和4項(xiàng)實(shí)用新型專利，彰顯了中國(guó)在高端裝備制造領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力躍升

此次18米級(jí)回轉(zhuǎn)支承的成功下線，不僅是中國(guó)企業(yè)在海洋工程裝備用轉(zhuǎn)盤軸承領(lǐng)域的一次重大突破，更標(biāo)志著整體技術(shù)水平已躋身國(guó)際先進(jìn)行列，為中國(guó)制造業(yè)在全球舞臺(tái)上的影響力再添濃墨重彩的一筆。

此次里程碑式的成就，不僅體現(xiàn)了中國(guó)在高端裝備制造領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步，也為全球重型機(jī)械行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。隨著中國(guó)造回轉(zhuǎn)支承技術(shù)的不斷成熟，未來(lái)在海洋工程、大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，將有望見(jiàn)到更多由中國(guó)設(shè)計(jì)制造的高端裝備的身影。